☆★新型ツーリングモデルの排ガス試験を♪★☆
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おはようございます♪
ただただ寝ています・・・
少し疲れております
今朝も私の思うことを♪
『ビジネスの現場にいると、つい「どうすれば儲かるか」「いかに効率よく楽に立ち回るか」を基準にしてしまいがちです。
しかし数年前に読んだ稲盛和夫先生の言葉は、その「合理性への逃げ」を厳しく戒めてくれています。
《単に優秀で世渡りの術に長けているだけのリーダーがはびこれば、社会は自分の都合だけを考え、荒々しいものになっていく。
指導的立場にある者は、自らの言動が「人間として恥ずべきところが少しでもないか」と常に厳しく自問していくべきである》
この教えは、私が日々自らに課している「自責」の基になりました。
トップが我欲や保身を優先し、面倒な事や厄介事から逃げれば、社員の仲間たちの人生を預かる大切な会社はたちまち崩壊してしまいす。
理不尽なトラブルや、人の弱さに直面した時こそ、「効率」ではなく「人間として正しいか？」を自分に問う。
一切の言い訳をせず、自らが一番の汗を流して責任を被る覚悟を持つこと。
世の中がどれほど損得勘定に流されようとも、私はこの「1%の異端」の道を迷わず選択したいと思います。
自分に恥じない選択は自信となり、自分自身を迷いから救ってくれました。』
良い週末を♪
新型ツーリングモデルの排ガス試験を♪
年々厳しい排ガス規制 2024.10.1からヨーロッパではユーロ5+が適応されています
日本は遅れ遅れで・・・来月の11/1からやっと適応なんですね
純正エキパイにも触媒が入り きっとり管理されています
マフラーもこの部分に触媒が入っております
Eマーク R92交換用マフラーのECE・TUV規格合格
世界基準って凄い
世界基準はどんどん進化しております
新型ツーリングモデルの排ガス試験を♪
年々厳しい排ガス規制 2024.10.1からヨーロッパではユーロ5+が適応されています
日本は遅れ遅れで・・・来月の11/1からやっと適応なんですね
純正エキパイにも触媒が入り きっとり管理されています
マフラーもこの部分に触媒が入っております
Eマーク R92交換用マフラーのECE・TUV規格合格
世界基準って凄い
世界基準はどんどん進化しております
彼たちの進化に私達が追付かないと😅💦
頑張ります！
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TRIJYA Custom Motorcycles 刻美 KOKUBI
