☆★純正フロントスプリンガーのローダウン加工です ”The CAP” Part2★☆
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昨日からお仕事やったけどやっぱぁ堪えるねf^^;)
ほんと今回からは身体を無理しないようにスロースタートでこつこつ頑張りますね また同じになるのは嫌やからね・・・チキン野郎です(;^ω^)さっ！Withコロナで気を引き締めて！
今朝も 私の思う言葉を♪
『もしお商売の才・経営の何
があるとするならば
色や形の合わない
不揃いなジグソーパズルを
組合せながら 隙間を埋め
人様を魅了するモノに
仕上げれる能力かもしれませんね』
今日も心を強く！頑張ります(￣▽￣)ゞ
300ワイド ソフティル スプリンガー FLSTS ”The CAP” 
純正フロントスプリンガーのローダウン加工です
これで約1.5インチ位下がった形かなぁ
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走行も安定しているでしょう
変なカラーを入れて無理やりストローク量を変えるのではなく
上下のバネ自体を交換するからGood!
もちろん純正のショックアブソーバーもそのまま使うので車検対応！
下がっているのが分かるでしょう！
純正スプリンガーにはこの方法が一番！
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TRIJYA Custom Motorcycles 刻美 KOKUBI
