☆★FLHX TRIJYA Custom Baggerくん新作の続きを (￣0￣)ゞ★☆
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おはようございます♪
大阪は季節が変わる雨模様です
さっ！今日もお仕事しっかり頑張りましょう(^o^)/
今朝も ジョン・C・マクスウェルさん の言葉を♪
『頂上へ連れていってくれるエレベーターなどないということです。
成功の頂上へ辿り着きたいなら、長い階段を自分の足で一歩ずつ上っていくしかありません。
何歩くらいなら歩けると思うか。
そして、どの程度の時間なら登り続けてもいいと思うかによって、どこまで高く登れるかが決まるのです。』
日々の考え方と何気ない習慣の様な継続力！
自らを律して他者を思いやる心！
さっ！今日もしっかり努めます(￣▽￣)ゞ
とてもシンプルですが太陽マークを背負ってくれていますので♪
新作FLHX-Baggerくんを(^_-)-☆
シンプルであればある程
細かな流れ・繋がり・隙間・面が際立ちますもんね f^^;)
純正タンクをストレッチ加工
これが一番日本人には乗りやすいんです
タンクからサイドバックに流れにとても重要なサイドカバーは必ずワンオフいたします
ハーレーと既製品パーツの個体差が激しいからです
TRIJYAがこだわりたいところがココなんですよ！
見ただけで分かりますよね！
タンク・シートサイドカバー・バッグの繋がり♪
純正シートを二次加工してシートを♪
少し前に出してハンドルの距離や最高のラディングポジションに♪
ここからもTRIJYAのこだわりを！
全て綺麗に面出しをしています♪
当たり前のことですが当たり前ではないんですよ
でっ！言われないと気付かない
フェンダー横の厚み！
普通はフェンダーの厚みなので薄いんですがマフラーとの兼ね合いがあるのでペラペラが見えるとカッコ悪いでしょう・・・
間違えちゃいけないのは
「言われてするか？」
「言われる前に気づきするか？」です
だって太陽マークを刻むキャンパスは綺麗にしないとね
最大限小さく用途をまとめたナンバーサポート
このこだわり全てでこのシンプルさが生まれます
最近TRIJYAは単色が多くなってきていますでしょう♪
理由はいずれお伝えします(^_-)-☆
理由のない積み重ねはあり得ない
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~TRIJYA FXBR breakout~
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TRIJYA Custom Motorcycles 刻美 KOKUBI
